Piper PA 22 Tripacer


 

 

- Catégorie: avion léger de liaison
- Constructeur: Piper Aircraft Company (USA)
- Fabrication: 1951
- Dans l'ALAT: 14 exemplaires

 

 

 

 

 

 

Caractéristiques techniques:


- Emploi: liaison, observation
- Nombre de places: 4
- Motorisation: Lycoming 0320 ou 0320 B
- Propulsion hélice bipale
- Puissance: 150 ou 160 Cv (320 B) à 2700 t/mn
- Carburant: essence 80/87
- Consommation: 35 litres/heure
- Vitesse maximale: 223 km/h
- Vitesse de croisière: 195 km/h
- Plafond: 4800 m.
- Autonomie: 3 h 00 mn
- Poids à vide: 500 kg
- Poids maximal: 900 kg
- Charge: 350 kg
- Dimensions: H= 2,54 m ; L= 6,27 m ; l=0,90 m
- Envergure: 8,93 m

Historique


Parmi les nombreux avions de tourisme conçus par la société américaine Piper Aircraft Company, le PA 22 Tripacer commercialisé en 1951, connut un succès tel qu'au début des années 60 où cessa sa construction, plus de 7600 appareils avaient été fabriqués.

Ce petit bipale, monoplan à aile haute haubanée, diffère de ses prédécesseurs par une motorisation plus puissante et un train tricycle à roulette de nez orientable. Par ailleurs, le gouvernail et les ailerons sont couplés. Le pilote peut ainsi engager des virages en agissant sur le seul manche en forme de volant, ce qui améliore le confort du pilotage.

Le Tripacer fut acquis pour les besoins des unités stationnés en Afrique occidentale et qui désiraient un appareil robuste adapté aux vols en zone désertique et aux terrains de fortune. Il fut affecté au 1er GALTOM (Groupement d'Avions Légers des Troupes d'Outre Mer) stationné initialement à Dakar. Jusqu'à sa dissolution en 1974, le Tripacer opéra dans tout l'ouest africain, particulièrement au Sénégal, en Mauritanie et au Tchad où il effectua les missions les plus variées tant pacifiques qu'opérationnelles.